2013年9月23日 星期一

淺談「高鐵開賣春節票 網路塞爆」

據〔蘋果日報2011/1/4 〕報導:「台灣高鐵春節車票今凌晨開賣,不少網友熬夜訂票,但一開賣就網路塞爆,有人足足花了約半小時仍進不去氣炸,眼看今天一早還要上班,卻三更半夜還買不到票,黑著眼圈大罵:「為何每年都這樣不改善,爛透了。」台灣高鐵表示,主要是瞬間三萬多名旅客都集中在今凌晨零時一開放即進入訂票,以致網路較壅塞,但系統運作正常。」See more
 
高鐵開賣春節票,網路塞爆,這件事年年發生,但年年沒有解決。解決方案當然有,例如:
l   進行需求管理(Demand Management),將短期的尖峰時段需求分散到離峰時段,但這個可能需要獎勵措施而減少營收。
l   購買短期的雲端資源,滿足尖峰時段需求,但這個需要額外支出而增加成本。
 
減少營收或增加成本的方法,我到現在還沒有想出來。網友如果有good idea的話,可以提出來大家討論,如果真的有用,你就可以在教科書上留名。
 
台灣高鐵也不是沒有改善,但是改善輻度不大,無法徹底解決這個問題。我想這是由於台灣高鐵ICT預算限制的緣故,ICT部門就只有這些預算,就只能做這些事。
 
所以,要解決這個問題,需要台灣高鐵最高管理階層的觀念改變。台灣高鐵最高管理階層如果認為這件事只要臉皮厚一點、撑個兩天就過去了,反正消費者也沒有其它的選擇,還是得買高鐵票的話,那就沒辦法了,而且這也是事實。
 
但是不要忘了,一家有高度商譽的公司,不僅可以獲得消費者信賴,也有助於拓展其它事業,員工也會有光榮感,而且對於最高管理階層將來轉換跑道、更上一層樓也會有幫助的。
 
所以,台灣高鐵何不拿一點錢出來投資ICT,解決這個問題,就當作是購買商譽,否則那麼多的公關、形象預算不都是白花了嗎?每年都被人家這樣駡,就算是美女也會被駡成豬頭的。
 
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